إنجاز نفق على طول 3.3 كيلومترات يربط وادي أبي رقراق بمحطة أكدال بالرباط
أعلن المكتب الوطني للسكك الحديدية عن إطلاق طلب عروض لإنشاء نفق تحت أرضي بطول 3.3 كيلومترات في مدينة الرباط، بتكلفة تقارب 1.9 مليار درهم.
سيمتد هذا النفق، حسب ما أكدته تقارير إعلامية، من وادي أبي رقراق إلى محطة الرباط أكدال، ويتألف من ثلاثة أجزاء: نفق مزدوج المسار بطول 2750 مترًا، منطقة مفتوحة غير مغطاة بطول 50 مترًا، ونفق مغطى بأربعة مسارات بطول 500 متر.
يأتي هذا المشروع في إطار تمديد الخط فائق السرعة بين القنيطرة ومراكش، استعدادًا لاحتضان منافسات كأس العالم 2030 بالشراكة مع إسبانيا والبرتغال.
ويهدف هذا المشروع إلى تخفيف الازدحام المروري، و تعزيز البنية التحتية، وتسهيل حركة القطارات السريعة بين المدن، مما سيُساهم في تحسين التنقل الحضري ودعم التنمية المستدامة بالمنطقة.
الجدير بالذكر أن المغرب يستعد لاحتضان كأس العالم 2030 بشراكة مع إسبانيا والبرتغال، وهو ما دفعه إلى إطلاق مشاريع كبرى لتطوير بنيته التحتية، خاصة في مجالات النقل والملاعب والخدمات الفندقية.
وتشمل هذه المشاريع توسيع شبكة الطرق والسكك الحديدية، مثل تمديد الخط فائق السرعة من القنيطرة إلى مراكش، وتحديث المطارات، وبناء ملاعب جديدة أو تجديد القائمة، مثل ملعب محمد الخامس في الدار البيضاء وملعب مراكش الكبير. كما يجري الاستثمار في تحسين وسائل النقل الحضري وتعزيز الطاقة الاستيعابية للفنادق لاستقبال الجماهير.
كل هذه المشاريع تهدف إلى ضمان تنظيم ناجح للمونديال، وتعزيز مكانة المغرب كوجهة رياضية وسياحية عالمية.
يشار أن محمد ربيع لخليع المدير العام للمكتب الوطني للسكك الحديدية، سبق وصرح سنة 2024 بأن مشروع القطار الفائق السرعة البراق بمراكش سيكون جاهزا قبل المونديال مؤكدا تشييد نفق تحت العاصمة الإدارية الرباط بطول ثلاث كيلومترات سيكون خاصا بعربات القطار الفائق السرعة البراق.
