بوليف يحتوي احتقان مهنيي مدارس السياقة

الرباط:استثمار

خلصت لقاءات جمعت كتابة الدولة المكلفة بالنقل وهيئات وطنية ممثلة لمهني النقل يومي الثلاثاء والأربعاء الماضيين إلى جملة من التدابير والإجراءت.

ومن ضمن هذه الإجراءات اعتماد مدة ثلاثين يوما كأجل فاصل بين تاريخ تسجيل لأخذ المواعيد، فيما كانت المدة المحددة من قبل هي 45 يوميا.

كما تم الاتفاق على العمل على تفعيل مبدأ فصل الامتحان النظري عن الامتحان التطبيقي بطريقة تساعد على تنظيم هذا الامتحان بالنسبة للمؤسسة وللمرشيحن.
كما تم تحديد الحد الأقصى للمرشحين شهريا في 12 مرشحا لكل سيارة ومدرب لتعليم السياقة، مع التزام المؤسسات بحفظ جميع الحقوق الاجتماعية للمدربين في حالة اللجوء للساعات الإضافية، مع إمكانية إعادة النظر في هذا العدد بعد فصل الامتحان النظري عن الامتحان التطبيقي.
من جانب آخر تم الابقاء على الرصيد الأدنى للنجاح المحدد في 30 /40 بالنسبة لصنف «ي» و 46/36 بالنسبة للأصناف الأخرى، إلى حين صدور البرنامج الوطني ودليل المدرب وكتيب المرشح، في انتظار رفعه حسب ما تم الاتفاق عليه.
وبخصوص التعريفة أشار المصدر إلى أنه نظرا لإلحاح جميع المهنيين على وضع تعريفة رسمية، مع اختلاف في التسعيرات المقترحة ، فقد تم اعتماد تعريفة التكوين النظري والتطبيقي المتفق عليها بين الإدارة وممثلي القطاع وذلك بعد التوصل بمقترحات المهنيين والقيام بدراسة في الموضوع، علما يقول نفس المصدر أن هذه التعريفة توجد في طورالمصادقة.
ومن بين النقط التي تم الاتفاق بشأنها العمل على إدراج مقتضى يسمح بتنظيم امتحان استثناذي للمدربين. في إطار مشروع  قانون بتعديل القانون رقم 52,05 المتعلق بمدونة  السير علىالطرق ، كما تم تعديله وتغييره من أجل فتح المجال للمدربين الذين لم يتمكنوا من النجاح في الامتحان الأخير. كتابة الدولة أيضا على اجتياز الامتحان التطبيقي بنفس المركبات التي استعملت في التكوين على السياقة، بالنسبة للمرشحين الذين فازوا في النظري قبل 31 يناير 2018.